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1988 - LA BURLA DEGLI ULM IN PIAZZA SAN PIETRO - ENG
Polemica per polemica, sul primo numero del 1988 faccio una magia e…”27 ULM atterrano in piazza San Pietro”. Una fantastoria di volo ben fatta; tanto che molti la crederanno vera (05/12) con titoli finti su giornali veri (05/13) vignette rubate ai migliori caricaturisti italiani contraffatte senza chiedere il permesso (05/21) e interviste inventate ai noti di allora. Ne parla perfino una nota e importante rivista negli US. Qualcuno si arrabbia… (06/07). Nessuno mi denuncia. Tutti ridono (quasi tutti…).
Serpeggia malcontento sul modo in cui inizia ad essere gestita la Legge 106. Si organizza il primo seminario tecnico sulla legge a Ischia (08/12). La FIVL si dissocia dall’organizzazione degli europei (06/23). Esce il regolamento del Vds: tutti litigano (10/16).
Cominciano gli incidenti con gli autogiro Air Command di Dennis Fetters importati dagli Stati Uniti: pubblichiamo un’inchiesta sui fatti (05/16) (10/22).
A proposito di Inchieste: quanto costava volare con un ULM nel 1988? (05/20). Tutti i prezzi e tutte le macchine presenti sul mercato italiano(07/20). Ancora sulla prima tragedia per il mal tempo: 5 morti in pochi minuti; le scempiaggini dei soliti idioti (09/16). Sfatiamo la sciocchezza dell’instabilita del deltaplano (10/25). Cominciamo ad affrontare i problemi dei Rotax a due tempi 06/27).
Inventive a tutta manetta!
Presentiamo Dedalus: la prima bicicletta aerea (06/14). Dove può volare un ROTAX alimentato ad alcool? Ma in Friuli, “of course”! (06/19). Francis Melvin Rogallo sulla nostra rivista: tutte le applicazioni degli anni ‘60 (06/23). Record di 12 ore con rifornimento in volo con un tubi e tela Firestar (09/20).
Andiamo al Sun’n Fun nel 1988 e intervistiamo Billy Henderson (07/10). Spariamola grossa: al Sun’n Fun saranno anche forti con gli aerei ma sono niente al confronto delle mitiche porchette dei raduni a San Possidonio! (10/44).
Al leggendario “Meeting di Bassano” vince il “Kangaroo” delle “Officine Rodaro” 07/16). Avioturismo: ci spostiamo in Puglia (09/32).
Il volo libero va alla grande: il Cross Country secondo Angelo Crapanzano (08/23). Come cercare e sfuttare le termiche ( 08/24). Stefano Bricoli è per la terza volta campione italiano (08/18). John Pendry supera il muro dei 1000 km in volo libero (09/23).
Nel 1988 cominciamo a seguire gli ULM in configurazione idro (08/32). Documentiamo Il primo raduno sulle acque del Po a Porto Tolle (08/30). E la rassegna internazionale idro a Cavalaire (10/47).
Le prove dell’anno: “Hazard Sirio” (09/29). “Hermes” e “Profil”(09/34). Presentiamo il “SIBRON”: il paracedute cannone tutto italiano (10/33); il delta “FRC” della Polaris (10/36) e il mitico “SX12” con il quale l’Air Creation domina le competizioni (10/39).
Concludiamo l’anno passando dalla periodicitá bimestrale a mensile, aumentiamo le pagine della rivista e istituiamo un concorso a premi per tutti gli abbonati.
Il Volo n. 5 (1988/1-2)
